MotoRacer WorldTour

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MotoRacer WorldTour pour Playstation est disponible depuis fin septembre 2000 en Europe et novembre 2000 en Amérique.

Ce jeu n'est pas une simple évolution de MotoRacer 2, le moteur à été réécrit en mettant à profit l'expérience acquise sur MotoRacer et MotoRacer 2. Le réalisme a été amélioré, le coté simulation a été plus travaillé tout en gardant une bonne jouabilité.

Si tu aimes la vitesse, tu seras servi avec les motos de course (circuit, traffic, dragster) et les motos de cross en extérieur. Avec les modes supercross (en intérieur), freestyle et trial, il te faudra t'entrainer afin d'acquérir l'adresse nécéssaire pour maîtriser sauts et passages techniques.

Quelques caractéristiques :

cinq types de motos très différentes : motos de course (vitesse sur circuits, ou dans la circulation automobile (mode traffic)), supercross (indoor), cross (en extérieur), freestyle (figures en saut), dragster, trial
modélisation de circuits réels (Suzuka, Sachsenring, Ile de man, Reygade, Stade de France, ...), 18 circuits en tout
impression de vitesse grisante (moto course, traffic, dragster),
utilisation du mode haute résolution de la playstation pour des graphismes de haute qualité

Conseils de pilotage (tips) :

Moto de course :: Il est conseillé de commencer à freiner avant d'aborder un virage. Appuyer sur les freins alors que la moto est très inclinée risque de provoquer une glissade et une perte de contrôle de la moto.; L'utilisation de la touche wheeling trop tôt en sortie de virage (alors que la moto est encore inclinée) risque de provoquer une perte d'adhérence de la roue arrière et une perte de contrôle de la moto.; L'utilisation de l'aspiration permet de dépasser rapidement une moto qui se trouve devant.
Supercross (intérieur):: Pour améliorer ses temps de parcours, il est conseillé d'amortir l'appel des sauts sur les bosses (freinage ou écrasement des suspensions juste avant le décollage), afin de sauter le moins haut possible.; Pour éviter de chuter ou de perdre de la vitesse lors des atterrissages, il faut que les deux roues touchent le sol en même temps.; Un petit coup de frein alors que la moto est en l'air permet de stopper la roue arrière afin d'obtenir une meilleure accélération quand la roue touchera le sol.; L'utilisation de la touche wheeling en virage fait chasser l'arrière de la moto.
Cross (extérieur) :: Un dérapage de l'arrière de la moto se produit quand on aborde un virage trop rapidement. Il peut être préférable de relacher un peu les gaz avant d'aborder un virage.; Freiner en virage provoque un dérapage de l'arrière de la moto.

Cheat codes :

Action

Séquence de touches

Adversaires plus faibles

Ouverture de tous les circuits

Accès catégories supérieures

Affichage des infos de course (1)

Essais illimités en quick arcade

Générique de fin

Super accélération

bas	haut	haut	droite	triangle	carré	R2
carré	triangle	rond	rond	haut	haut	gauche
carré	triangle	carré	rond	droite	haut	droite
droite	gauche	droite	haut	haut	haut
bas	bas	haut	gauche	droite	haut	rond
carré	carré	carré	rond	rond	rond	haut
droite	gauche	bas	haut	droite	haut	bas

(1) : Affiche le temps du dernier tour en mode practice, le 0-100 kmh et le 400m DA

Ces codes sont à entrer dans la page principale du menu (où sont affichés ARCADE / WORLDTOUR / 2 PLAYERS / OPTIONS ). La validation d'un code est confirmée par un flash.

Liens :

Le test sur MCM.planetgamers
Le test de CyberMotobikes.be
Un test utilisateur

Vous pouvez aller faire un tour sur le groupe de discussion Motoracer World Tour de jeuxvideo.com pour d'autres infos intéressantes.

Dernière modification : 19 nov 2003

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